Những gì chúng tôi kiểm tra:
Khả năng hấp thụ lực va chạm và bảo vệ đầu của mũ bảo hiểm trong trường hợp va chạm.
Giải pháp bảo vệ đã được chứng minh cho khách hàng cuối cùng của bạn khi xảy ra va chạm.
Tuân thủ dựa trên dữ liệu để được phê duyệt đưa ra thị trường.
Giảm thiểu rủi ro pháp lý cho thương hiệu của bạn.
Kiểm tra vị trí và độ ổn định khi va chạm
Những gì chúng tôi kiểm tra:
Liệu mũ bảo hiểm có giữ nguyên vị trí trên đầu trong các va chạm đa điểm hoặc va chạm góc cạnh, và liệu khả năng bảo vệ có nhất quán trên các vùng va chạm khác nhau hay không.
Khả năng bảo vệ thực tế trong nhiều tình huống va chạm khác nhau.
Xác nhận độ ổn định của mũ bảo hiểm và hiệu quả của dây đeo.
Đảm bảo bảo vệ toàn bộ đầu, không chỉ là bảo vệ một điểm duy nhất.
Những gì chúng tôi kiểm tra:
Độ chắc chắn của dây đeo cằm, khóa cài và các điểm neo – hệ thống giữ mũ bảo hiểm trên đầu người đội.
Ngăn ngừa mũ bảo hiểm bị bung ra trong trường hợp va chạm.
Đảm bảo dây đeo sẽ không bị đứt hoặc lỏng dưới tải trọng lớn.
Tăng cường niềm tin của người dùng vào sự an toàn của thương hiệu bạn.
Những gì chúng tôi kiểm tra:
Mật độ và độ đồng nhất của lớp xốp EPS (polystyrene giãn nở), lớp hấp thụ va chạm chính.
Khả năng hấp thụ lực tác động đồng đều trên mọi mũ bảo hiểm.
Không có vùng yếu nào trong lớp lót bảo vệ.
Xác minh rằng bọt xốp trong quá trình sản xuất phù hợp với các mẫu đã được chứng nhận.
Những gì chúng tôi kiểm tra:
Mũ bảo hiểm hoạt động như thế nào trong điều kiện nhiệt độ cực cao, cực thấp và độ ẩm cao, những điều kiện mà người lái xe phải đối mặt hàng ngày.
Mũ bảo hiểm có khả năng hoạt động tốt ở sa mạc, vùng núi và khí hậu nhiệt đới.
Không bị giòn khi trời lạnh hoặc mềm đi khi trời quá nóng.
Bảo vệ đáng tin cậy quanh năm, ở bất cứ đâu trên thế giới.
Những gì chúng tôi kiểm tra:
Khả năng truyền ánh sáng của tấm che mặt và liệu nó có làm biến dạng tầm nhìn hay không là yếu tố cực kỳ quan trọng đối với sự an toàn của người lái.
Tầm nhìn rõ ràng cho người lái cả ngày lẫn đêm.
Tuân thủ các yêu cầu về tấm che mặt theo tiêu chuẩn ECE R22.06 và DOT.
Giúp ngăn ngừa tình trạng mệt mỏi và mỏi mắt ở người lái do chất lượng quang học kém.